Nissan au salon de Bruxelles 2019

Info | Il y en aura pour tout le monde sur le stand Nissan au Palais 5. La Nissan MICRA et le Nissan QASHQAI seront en vedette avec la Nissan GT-R et la Nissan LEAF. Des voitures accompagnées par le Nissan JUKE, le Nissan X-TRAIL et les utilitaires dont le pickup Nissan NAVARA N-Guard.

De MF

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Nissan QASHQAI

SUV emblématique, le Nissan QASHQAI a été revu avec de nouveaux moteurs et une interface numérique modernisée. Cet équipement d'infodivertissement New NissanConnect améliore l'interaction homme-machine. De plus, le système est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto pour une meilleure intégration des smartphones.

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Nissan QASHQAI 1.3 l

Le 1.2 l essence a été remplacé par un nouveau 1.3 l sous le capot du Nissan QASHQAI. Ce moteur avec filtre à particules pollue moins. Il est aussi plus efficace grâce à un travail sur l'injection, le turbo et la chambre de combustion. Il apporte une accélération plus franche et plus linéaire. Sa puissance est de 140 ch ou 160 ch avec un couple de 240 Nm, 260 Nm ou 270 Nm selon la version.

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Nissan QASHQAI Transmission DCT-7

La variante la plus performante du Nissan QASHQAI 1.3 l (160 ch et 270 Nm) est associée à la nouvelle transmission automatique, robotisée à double embrayage et sept rapports. Cette boîte DCT est un système à double embrayage à bain d'huile sans convertisseur de couple pour des sensations de conduite plus directes. Elle apporte également sa dose de dynamisme et de sportivité.

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Nissan QASHQAI Diesel

Le Nissan QASHQAI reste fidèle au Diesel pour les gros rouleurs. Le nouveau 1.5 l est une évolution en profondeur du moteur précédent (90 % des pièces sont différentes). Il affiche 115 ch, soit 5 ch de plus que son prédécesseur. Ce quinze-cents développe surtout 25 Nm supplémentaires avec son couple de 260 Nm. Les rejets des NOx sont réduits grâce à la technologie SCR avec l'additif AdBlue.

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Nissan MICRA

La citadine polyvalente Nissan MICRA joue l'équilibre parfait entre confort et dynamisme. La citadine au design contemporain dispose d'un habitacle pratique, à l'agencement intelligent et ergonomique. La voiture dispose de plusieurs finitions avec un programme étendu de personnalisation. Et puis, ses aides à la conduite, à la pointe de la technologie, sont dignes d'une voiture de segment supérieur.

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Nissan MICRA : l'infodivertissement

La Nissan MICRA est au goût du jour en matière de communication et de navigation. Le système NissanConnect utilisation l'application de navigation porte à porte de TomTom. Il est également compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Enfin, les mélomanes auront le plaisir de faire vibrer leurs tympans au son du système audio Bose® Personal®.

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Nissan MICRA : les moteurs

La Nissan MICRA ne se contente pas de l'essence. La 5-portes propose trois blocs downsizés : deux essences (71 ch et 90 ch) et un Diesel (90 ch). La solution Diesel est une offre de moins en moins courante dans le segment B des concurrentes de la Nissan MICRA. Mais Nissan a gardé cette possibilité pour ceux qui souhaitent utiliser régulièrement une voiture compacte sur de longs trajets.

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Nissan LEAF

La Nissan LEAF sera bien sûr mise en exergue au salon de Bruxelles. La nouvelle génération de la berline compacte 100 % électrique existe depuis 1 an maintenant. Elle est la voiture électrique la plus vendue en Belgique et en Europe avec 28.500 exemplaires. Un succès lié à son profil de berline compacte confortable et efficace. Avec une autonomie suffisante pour un usage quotidien et le week-end.

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Nissan LEAF : autonomie

La Nissan LEAF dispose d'une autonomie confortable de 270 km selon ses conditions réelles des nouvelles normes WLTP. Un rayon d'action suffisant pour les trajets quotidiens. Pour les routes plus longues, son chargeur ChaDemo, disponible sur de nombreuses bornes, permet une recharge rapide, en 30 minutes. De quoi profiter longtemps de son moteur électrique dynamique de 150 ch et 320 Nm.

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Nissan LEAF : ProPilot et e-Pedal

La Nissan LEAF permet de conduire avec une seule pédale. La fonction e-Pedal permet de freiner en relâchant tout simplement l'accélérateur. La voiture profite au mieux de son frein moteur. Une conduite simplifiée complétant les différentes aides à la conduite ProPilot. La Nissan LEAF est dotée d'une technologie de conduite semi-autonome avec maintien dans la bande de circulation, adaptation de la vitesse et de la distance au véhicule qui précède jusqu'à freinage complet si nécessaire et la possibilité de se garer seule.

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