C'est avec plaisir que nous nous rendrons au Salon de l'Auto de Genève pour ces premières !

Info | Du 3 au 13 mars 2016, le Salon de l'Auto de Genève nous livrera une fois de plus de nombreux trésors en termes de voiture. Selon la tradition, les premières (au monde) seront présentes, parmi lesquelles les beautés suivantes ! Bugatti a planché dur ces derniers mois sur la Chiron pour qu'elle soit prête pour le Salon. La Chiron sera selon Bugatti « la super sportive la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde ». Vous avez dit ambitieux ? Équipée d'un bloc moteur qui fait 1500 ch et génère une vitesse de pointe de plus de 450 kilomètres/heure, la Chiron semble tenir ses promesses. Plus de 100 clients (super riches) en ont déjà commandé une et ce, sans même en connaître le moindre détail !

De MediaForta

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Du 3 au 13 mars 2016, le Salon de l'Auto de Genève nous livrera une fois de plus de nombreux trésors en termes de voiture. Selon la tradition, les premières (au monde) seront présentes, parmi lesquelles les beautés suivantes ! Bugatti a planché dur ces derniers mois sur la Chiron pour qu'elle soit prête pour le Salon. La Chiron sera selon Bugatti « la super sportive la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde ». Vous avez dit ambitieux ? Équipée d'un bloc moteur qui fait 1500 ch et génère une vitesse de pointe de plus de 450 kilomètres/heure, la Chiron semble tenir ses promesses. Plus de 100 clients (super riches) en ont déjà commandé une et ce, sans même en connaître le moindre détail !

Opel GT Concept

Opel mise fortement à Genève sur la nouvelle GT Concept, qui fait en Suisse sa première apparition mondiale. Le CEO Karl-Thomas Neumann ne manque pas d'enthousiasme : « Vous allez regarder Opel d'un autre oeil » et « Opel s'est une fois encore réinventé ». Ce que nous savons déjà sur les nouveautés : traction arrière, deux caméras à l'arrière des passages de roue arrière, phares avec indicateurs directionnels intégrés, un toit panoramique vitré, un moteur trois cylindres 1,0 litre turbo de 107 kW/145 ch et une vitesse de pointe de 215 km/h. Le reste, nous le découvrirons sur le stand d'Opel !

Porsche Panamera

Zuffenhausen se focalise avec la toute nouvelle Panamera sur l'économie de poids (elle reste largement sous les deux tonnes) et sur un intérieur modernisé. Eh non, vous ne vous méprenez pas, çà et là, vous reconnaîtrez les caractéristiques évidentes de la Macan. Les potins sur l'environnement plus vert, ça ne vous intéresse pas ? Dans ce cas, commandez une V6 ou V8. Vous êtes pris(e) de remords ? Il existe aussi une version hybride (en partie moteur essence, en partie électrique).

Audi Q2

Audi passe à la puissance supérieure, car la marque compte présenter 60 (!) nouveaux modèles avant 2020. Cette année, à Genève, c'est au tour de la compacte Q2, qui doit notamment affronter la concurrence de la Nissan Juke et de la Mini Countryman. Ce sera l'occasion d'une lutte intéressante plus tard dans l'année, lorsque la toute nouvelle Countryman sera prête à la vente.

Seat Tribu

La première SUV espagnole est arrivée. La Tribu (ou Teqta, on ne sait plus bien !), nous nous en souvenons encore du Salon de l'Auto de Francfort de 2007, lorsque Seat dévoilait le concept du même nom (un concept de Luc Donckerwolke). Près de neuf ans plus tard, nous sommes prêts pour la production du modèle, qui bénéficie au sein du groupe des expériences antérieures vécues avec l'Audi Q3 et la Volkswagen Tiguan.

Aston Martin DB11

Près de douze années après la DB9, Aston Martin reprend à Genève officiellement le flambeau de la DB11. Sous le capot, on trouve un monstre V12 5,2 litres twinturbo d'Aston Martin, qui n'a plus qu'à prouver ses 600 ch (promis) sur l'asphalte.

Bentley Mulsanne Cabrio

L'impressionnante Mulsanne a été reliftée, mais connaissant Bentley, ils n'en ont pas fait trop. La calandre est un peu plus grande, d'autres phares et de nouveaux pare-chocs, pour vous en dire un maximum. La principale nouveauté réside dans la possibilité de commander une Mulsanne Cabrio. Allez, les cheveux au vent, by Jove !

Jaguar F-Type SVR

Marre de Bentley ? Sur le stand de Jaguar, il y a une autre beauté britannique à convoiter. La nouvelle SVR de type F a été dotée d'un spoiler fixe, de détails en carbone, de jantes 20 pouces et surtout d'un moteur V8 5,0 litres de 575 ch et 700 Nm. Vitesse de pointe ? 200 miles à l'heure (322 km à l'heure pour les continentaux) !

Lamborghini Centenario

Comme Ferruccio Lamborghini fêterait ses 100 ans précisément cette année (il est décédé en 1993), Lamborghini a construit la Centenario exclusive. Ou pour mieux le dire : 40 voitures, qui sont déjà toutes réservées à 2,2 millions d'euros la pièce. En fait, la Centenario est une Aventador améliorée, ce qui se voit surtout dans le compartiment moteur. L'Aventador s'en tire avec un modeste V12 6,5 litres de 690 ch. La Centenario a reçu le même moteur, sauf qu'elle a 759 ch qui trépignent d'impatience sous le capot !

Apollo Arrow

Cette année, vous rechercherez en vain le stand de l'allemand Gumpert. Gumpert s'appelle désormais (depuis qu'il est aux mains des Chinois) Apollo, avec l'Apollo Arrow comme fer de lance. Très excitant tout ça, car les Chinois restent bouche cousue. Il y a deux scénarios : soit, ils ressortent l'Apollo existante, soit ils sont repartis de rien et ont conçu une toute nouvelle Arrow.

Regardez tout ce que vous aimez, où et quand vous voulez.

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