10 volants extraordinaires

De MediaForta

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De tous les équipements automobiles, le volant est probablement celui qui est le moins mis en valeur. Or, sans volant, pas de conduite possible.On en fabrique de toutes les tailles et de toutes les couleurs, du volant futuriste de 'KITT', l'inoubliable Pontiac de la série télévisée 'K 2000' ('Knight Rider') à celui d'une monoplace de F1, dont le nombre de boutons est supérieur au nombre de lettres de l'alphabet. En voici 10 exemples emblématiques.

Hélicoïdal

Le qualificatif qui décrit le mieux le volant d'une 'Spyker C8 Spyder' de 2005 est : sublime !Un mix de simplicité et d'élégance, en référence au passé prestigieux de la marque. En fait, entre 1915 et 1926, Spyker était un fabricant d'avions, ce qui explique l'hélice en aluminium chromé dont est muni le magnifique volant gainé de cuir cognac.

Sensualité

Avec un peu d'imagination, on pourrait croire que le volant monobranche de la Citroën 'DS 21' de 1969 fait l'amour avec l'habitacle.Si le tableau de bord était un peu moins austère, cette 'DS 21' serait sans conteste la plus sensuelle des voitures...

Concept-car improbable

Qui se souvient encore de la Citroën 'Karin', présentée au Salon de Paris de 1980 ?Pas grand monde. Ce concept-car de forme pyramidale était doté d'un volant monobranche dédoublé, avec téléphone incorporé. Une révolution pour l'époque ! Lorsque l'on sait combien il est dangereux de téléphoner au volant, mieux vaut toutefois ne pas trop insister sur cette particularité.

Retour aux années '50

Impossible de ne pas succomber au charme de ce tableau de bord hors du commun.Tel n'est cependant pas l'avis des Américains car la Ford 'Edsel' est l'un des pires fiascos financiers de tous les temps. La grande innovation de la fin des années '50 était le changement de vitesses intégré au volant. Le changement de rapport s'effectuait à l'aide de boutons, à condition toutefois que les câbles n'aient pas rendu l'âme ! Quel dommage qu'un volant aussi spectaculaire se soit retrouvé dans une aussi vilaine voiture.

Volant high-tech

Présenté au Salon de Genève 2010, le concept-car 'F800' de Mercedes était un véritable laboratoire de nouvelles technologies.L'intérieur, très futuriste, était doté d'un magnifique volant ergonomique destiné à rendre la conduite encore plus agréable. Ce volant est tellement esthétique que nous sommes incapables d'en détacher les yeux !

Profusion de technologie

Présentée au Salon de Genève 2005, la supercar 'Pagani Zonda F' n'a pas pris une ride.Véritable concentré de technologie, le volant conserve un look vintage et rend hommage aux mythiques voitures de sport d'antan et à leur volant en bois.

Destiné aux jeux vidéo

Parmi les nombreux volants ayant émaillé l'histoire de la marque au cheval cabré, notre choix s'est porté sur celui de la Ferrari '458 Italia'.Et ce pour une raison très simple : ce volant était à ce point parfait que les concepteurs de la 'Xbox 360' en ont créé, en collaboration avec Ferrari, une réplique exacte à l'attention des fanas de jeux vidéo.

Tête d'Indien

Jusqu'en 1959, le logo du constructeur américain Pontiac représentait une tête d'Indien.Par la suite, Pontiac décida de remplacer la tête d'Indien par une flèche rouge stylisée. Il est donc aujourd'hui très facile de dater un modèle Pontiac en fonction du logo. Ce volant restauré de 1933 est le symbole de l'énergie, du temps et du soin consacrés, il y a quatre-vingts ans, à la fabrication d'un accessoire somme toute banal. Un exemple dont bon nombre de designers actuels feraient bien de s'inspirer !

La fin d'une époque

N'importe quel amateur de voitures reconnaîtra ce logo au premier coup d'œil.Certes, il existe des volants nettement plus beaux, mais celui-ci a le mérite de faire partie de la légende. Il s'agit en effet du volant équipant le tout dernier exemplaire de la Bugatti Veyron, baptisé 'La Finale'. Nostalgie, quand tu nous tiens...

La boucle est bouclée

Nous avons commencé ce tour d'horizon avec 'KITT'.Nous le terminerons avec la 'Mazda MX-03', qui fut l'une des grandes attractions du Salon de Francfort 1985. Inspiré du cockpit d'un avion de chasse, ce concept-car était un condensé d'innovations technologiques préfigurant le coupé sportif des années '90.

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