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La "nouvelle mobilité" au 82ème Salon de Genève

Il y a trois ans, le Salon de Genève a été le premier salon international de l'automobile à dédier un espace spécifique à la thématique des technologies de propulsions alternatives et écologiques et aux carburants renouvelables: le Pavillon Vert.
Au début, le visiteur y trouvait de petites entreprises et des "start-up" hautement qualifiées qui donnaient une vision d'une mobilité individuelle résolument futuriste. A l'heure actuelle, les grands constructeurs saisissent également l'occasion d'y présenter leurs concepts arrivés à maturité. Une vingtaine d'exposants s'y sont donné rendez-vous pour présenter de nombreuses nouveautés. A découvrir en première mondiale : la Vito E-CELL de Mercedes-Benz, la Z.O.E. de Renault et - actuellement encore sous embargo - la première voiture électrique dessinée par Philippe Starck, la Volteis by Starck. Pour le reste Nissan présente la Leaf, "Voiture de l'Année 2011", et Opel l'Ampera "Voiture Suisse de l'Année". Chez Ford, la Focus sub-90, chez Toyota la Prius Plug-in Hybrid et chez Citroën la C-Zero seront exposées. Une première mondiale sur deux roues - la E-Bike EF01 250 Fire - pourra être admirée sur le stand de EH Line. Belumbury - un nouveau venu d'Italie - exposera la voiture électrique "Dany". Le visiteur découvrira encore sous le label EVC, l'EVC-S5 (Skoda Roomster Elektro), la moto résolument futuriste ZeroTracer et des moyens de transport urbains comme la Solo Wheel et le scooter électrique DXS. Quant à Johnson Controls, il annonce une première mondiale dans le secteur des batteries lithium-ion. (Belga)



(PBNS)

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